Donatan |
Ulusoy Lojistik Taşımacılık ve Konteyner Hizmetleri A.Ş. |
Çağrı İşareti |
TCUP3 |
Imo Numarası |
9506253 |
Bayrak |
Türk |
Sicil Limanı |
İstanbul |
İnşaa Yeri / Tarihi |
2012 - Germany |
Yapan Tersane |
Flensburg Shipyard / Germany |
Gemi Tipi |
RoRo - Kargo Gemisi |
Klas Kuruluşu |
Lloyd’s Register |
|
|
Grostonu |
31.540 t |
Net Tonu |
9.463 t |
Deadweight (dizayn draft) |
10.698 t |
Deadweight (yaz yükleme draftı) |
13.230,78 t |
Light Ship |
10.023,46 t |
Deplasman (yüklü) |
23.254,24 t |
|
|
Tam Boyu |
208.30 m |
Kaideler Arası Boy |
197.39 m |
Genişlik |
26,00 m |
Denizden Ana Güverteye Yükseklik |
8,60 m |
Denizden Upper Deck/Orta Güverteye Yükseklik |
16,70 m |
Denizden Üst Güverteye Olan Yükseklik |
22,10 m |
Draft (dizayn,kalıp) |
6,45 m |
Draft (yaz yükleme hattı) |
7,00 m |
Omurgadan En Yüksek Noktaya Mesafe |
47,50 m |
Air Draft/Hava Draftı (tam yüklü) |
40,50 m |
Air Draft/Hava Draftı (balastlı) |
43,00 m |
|
Kıç Kapak |
18 m boyunda(3mtr flap dahil) 17 m genişliğinde 1 adet kıç kapak |
Maksimum Eğim Açısı |
+5/-10 o |
Normal Çalışma Açısı |
+3/-8 o |
|
Hız / Tüketim: |
|
Denizde |
21 knot hızında günde 60 mton IFO380 CST, hava şartları ağır ise 3 mton MGO daha eklenir. |
Limanda |
1 tane jeneratör günde 4 mton MGO harcamaktadır. |
Limanda Yükleme / Tahliye Operasyonu Yapılırken |
2 jeneratör için günde 5,5 mton MGO harcanmaktadır. |
|
Güverteler |
|
Tank Top/Dip Ambar |
|
Güverte Yüklemesi |
3,00 t/m2 |
Dorse Maksimum Aks Yükü |
20,00 t |
Mafi Maksimum Aks Yükü |
25,00 t |
Cargo Capacity |
575 lanemeter / 1800 m2 / 7920 m3 / 40 trailer |
|
Ana Güverte |
|
Güverte Yüklemesi |
2,00 t/m2 |
Dorse Maksimum Aks Yükü |
20,00 t |
Mafi Maksimum Aks Yükü |
25,00 t |
Cargo Capacity |
1060 lanemeter / 3240 m2 / 21010 m3 / 73 trailer |
|
Orta Güverte |
|
Güverte Yüklemesi |
1,25 t/m2 |
Dorse Maksimum Aks Yükü |
20,00 t |
Mafi Maksimum Aks Yükü |
14,00 t |
Cargo Capacity |
1186 lanemeter / 3110 m2 / 13680 m3 / 84 trailer |
|
Açık Güverte |
|
Güverte Yüklemesi |
0,65 t/m2 |
Dorse Maksimum Aks Yükü |
15,00 t |
Cargo Capacity |
1273 lanemeter / 3710 m2 / 2948 m3 / 86 trailer |
|
Kargo Kapasite |
|
Dip Ambar |
575 lm |
Ana Güverte |
1060 lm |
Orta Güverte |
1186 lm |
Açık Güverte |
1273 lm |
Toplam |
4094 lm |
|
Dorse Kapasitesi |
|
Dip Ambar |
40 dorse |
Ana Güverte |
73 dorse |
Orta Güverte |
84 dorse |
Açık Güverte |
86 dorse |
Toplam |
283dorse |
|
Kargo Bölümler (Alan) |
|
Dip Ambar |
1800 m2 |
Ana Güverte |
3240 m2 |
Orta Güverte |
3110 m2 |
Açık Güverte |
3710 m2 |
Toplam |
11860 m2 |
|
Kargo Bölümler (Hacim) |
|
Dip Ambar |
7920 m3 |
Ana Güverte |
21010 m3 |
Orta Güverte |
13680 m3 |
Açık Güverte |
2948 m3 |
Toplam |
45558 m3 |
|
Makine |
|
Ana Makine |
2 x MAN L48/60 CR |
Tipi |
8 silindir 4 zamanlı |
Gücü |
2 x 9600 KW (Toplam 19200KW) 500 RPM |
Turbo Charger Tipi |
MAN TCA 66-42186 |
Yardımcı Makina Detayları |
|
Tipi |
STX MAN 5L 21/31 |
Çıkış Gücü |
1000 KW 900 RPM |
Turbo Charger Tipi |
TCR 16/42049 |
Emergency (Acil) Jeneratör |
MAN TRUCK 8 BUS AG |
Şaft Jenertörü |
TYPE d 2876 LE 201 |
Çıkış Gücü |
405 KW 1800 RPM |
Volt / Hertz |
440 / 60 |
Baş Pervane |
2000 KW |
2 Adet Yardımcı Jeneratör |
1000 KW 900 RPM |
Yakıt Kapasitesi |
973 MT IFO & 200 MT |
Tatlı Su Kapasitesi |
251 T |
Balast Kapasitesi |
4041 T |
Ana Jenaratör |
2 x MAN 5L 21/31 (1000 KW each) |
|
Değişken Bilgiler |
|
Yağ Tüketimi |
180 LT /gün M/E SYS + 30LT D/G SYS |
Yangın Söndürme Ünitesi |
Sprinkler |
Makina Dairesi Yangın Kontrolü |
CO2 |
Pervane |
4 kanatlı açı kontrollü |
Acil Yangın Pompası |
Desmi S 80 |
Irgatlar |
Steen |
Can Kurtarma Filikası |
1 x 40 kişi |
Can Kurtarma Botu |
1 x 6 Kişi |
Can Kurtarma Salları |
Viking 4 x 20 ; 2 x 6 kişi |
Rampa |
Mc Gregor |
Havalandırma |
Saatte 20 kez hava değişimi olmaktadır. |